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路堤或堤壩的下部經(jīng)常浸掩在水中，堤壩內(nèi)側(cè)的水分會(huì)逐步浸透到外側(cè)，在壩中形成一個(gè)浸透區(qū)。護(hù)坡土工格室隨著高等級(jí)公路的修建，路基邊坡防護(hù)越來(lái)越受到重視。由于高速公路路基較寬，挖填較大，特別是山區(qū)高速公路，高填深挖較多。因此，對(duì)于路基邊坡防護(hù)的投入也越來(lái)越大，路基防護(hù)直接關(guān)系到路基的外觀，影響到路線景觀和環(huán)境協(xié)調(diào)，尤其是應(yīng)兼顧經(jīng)久耐用、節(jié)省造價(jià)和造型美觀的要求。

為了提高蜂巢格室處理高速公路拓寬結(jié)合部的效果，使加寬部分路堤和既有道路更為緊密地銜接形成整體，減少新老路堤的不均勻沉降，應(yīng)用有限元分析蜂巢格室鋪于新老路基結(jié)合處不同層位時(shí)路基頂面各關(guān)鍵點(diǎn)的側(cè)向位移、豎向沉降和大差異沉降。

蜂巢格室由強(qiáng)化的HDPE片材料，經(jīng)高強(qiáng)力焊接而形成的一種三維網(wǎng)狀格室結(jié)構(gòu)。一般經(jīng)超聲波針式焊接而成。因工程需要，有的在膜片上進(jìn)行打孔。這種水分的浸透會(huì)降落下游邊坡的牢固性，導(dǎo)致提壩的瓦解。

結(jié)果表明，蜂巢格室的鋪設(shè)可以減少路基的側(cè)向位移和差異沉降，且鋪于基底和基頂時(shí)效果好，可以提高路基整體剛度和地基承載能力。采用蜂巢格室這種新型土工材料進(jìn)行邊坡防護(hù)施工尤為重要，對(duì)于加強(qiáng)坡面修建的穩(wěn)定性以及減少水力侵蝕方面的防護(hù)效果很好。這種水分滲透可減少下游坡的穩(wěn)定性，碰撞提到壩。為了確保蜂巢格室壩組，控制的側(cè)擋板提供的透濕性是非常重要的。