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蜂巢格室在舊水泥混凝土路面上的瀝青加鋪層，其主要作用是提升路面的使用功能，對承載作用則貢獻(xiàn)不大，加鋪層下的剛性混凝土路面仍起關(guān)鍵的承載作用。而在舊瀝青混凝土路面上進(jìn)行瀝青罩面則不同，瀝青加鋪層將與舊瀝青混凝土路面一起承載。因此，在瀝青混凝土路面上進(jìn)行瀝青罩面，除了會出現(xiàn)反射裂縫，同時還會因為荷載的長期作用而出現(xiàn)疲勞開裂。我們對舊瀝青混凝土路面上的瀝青加鋪層受荷情況做受力分析：由于瀝青罩面層下為與瀝青罩面層同一性質(zhì)的柔性面層，當(dāng)受到荷載作用時，路表將發(fā)生彎沉。在直接與車輪接觸的瀝青罩面層受到壓力，在輪載邊緣以外的區(qū)域，面層受到拉力作用，由于兩處受力區(qū)域所受力性質(zhì)不同，而又彼此緊靠，因此在兩塊受力區(qū)域的交界處即力的突變處容易發(fā)生破壞。在長期荷載的作用下，發(fā)生疲勞開裂。

反射裂縫是因為舊面層在接縫處或縫隙周邊的偏移，蜂巢格室引起接縫處或縫隙上方瀝青混凝土加鋪層內(nèi)出現(xiàn)應(yīng)力集中所導(dǎo)致的，其包含因溫度和環(huán)境濕度轉(zhuǎn)變而造成的水平偏移及其因交通出行載荷功效而造成的縱向裁切偏移。

從而可以有效減少由荷載、溫度、地基脫空等產(chǎn)生的不利影響和提升瀝青混凝土加鋪層的抗反射裂縫能力;且根據(jù)研究，在加鋪層底部加設(shè)蜂巢格室時，延緩反射裂縫的效果非常明顯。

在舊混凝土板與加鋪層中間設(shè)定蜂巢格室加筋層能夠使瀝青混凝土加鋪層底面的應(yīng)力或應(yīng)變力因離開應(yīng)力集中的接縫處或縫隙端部而減少，另外還可以轉(zhuǎn)變加鋪層構(gòu)造的抗拉和抗裁切能力。進(jìn)而能夠合理降低由載荷、溫度、路基脫空等造成的不好影響和提升瀝青混凝土加鋪層的抗反射裂縫能力。