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PCA蜂巢土工格室邊坡穩(wěn)定與維護系統(tǒng)能隔離、加強并束縛坡面上方土層及填料，從而控制由水力和重力構(gòu)成的坡體向下運動和滑移。構(gòu)成有用的邊坡維護，及對表土、植被和比如沙子、礫石和更大巖石或石塊等顆粒材料的有用的約束結(jié)構(gòu)。

工程使用：

1、 處理半填半路基

在地面自然斜度徒于1：5的斜坡上構(gòu)筑路堤時，路堤基底應(yīng)挖臺階，臺階寬度不得小于1M時，分期修建或改建公路加寬時，新舊路基填方邊坡的聯(lián)接處，應(yīng)開挖臺階，高等級公路臺階寬度一般為2M，在每層臺階水平面上鋪設(shè)土工格室，使用土工格室自身的立面?zhèn)认藜咏钚?yīng)，更好的解決不均勻沉陷的難題。

2、 風(fēng)沙區(qū)域路基

風(fēng)沙區(qū)域路基應(yīng)以低路堤為主，填土高度一般不小于0.3M.因為風(fēng)沙區(qū)域路基構(gòu)筑的低路基及重承載的專業(yè)要求，選用土工格室能夠?qū)λ尚柑盍掀鸬絺?cè)限作用，在有限的高度內(nèi)保障路基具有高的剛度和強度，以接受大型車輛的荷載應(yīng)力。

3、 臺背路基填土加筋

選用PCA蜂巢土工格室能夠更好的實現(xiàn)臺背加筋的意圖，土工格室與填料間能夠發(fā)作足夠的摩擦力，有用減少路基與構(gòu)造物間的不均勻的沉降，有用緩解“橋臺跳車”病害對橋面的的前期沖擊損壞。

4、 多年凍土區(qū)域路基

在多年凍土區(qū)域構(gòu)筑填方路基，應(yīng)到達小填土高度，以防止發(fā)作翻漿或引起凍層上限下降，致使路堤發(fā)作過量沉降。土工格室的立面加筋效應(yīng)和有用的落實的側(cè)限性，能夠在大程度上確保在某些特殊地段的小填土高度，并使填土具有高品質(zhì)的強度和剛度。