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跟著人們對(duì)蜂巢土工格室特性的進(jìn)一步了解，已經(jīng)發(fā)現(xiàn)其具有其它土工材料不能替代的優(yōu)勢(shì)，使其在諸多行業(yè)有著好的應(yīng)用前景。

蜂巢土工格室可以提升承載能力，蜂巢土工格室的另一個(gè)重要作用是控制減緩沖蝕，并且在國外應(yīng)用蜂巢土工格室控制沖蝕的應(yīng)用量絲毫不亞于承載應(yīng)用。應(yīng)用較多的有護(hù)坡、堤壩、擋土墻、防波堤岸等等。它的原理就是增加活動(dòng)能力，減少毛溝侵蝕，防止水壓積聚、消除集中沖蝕。蜂窩限制結(jié)構(gòu)可以固定填充材料，限制作用于其上的水壓，從而改善了活動(dòng)能力。蜂窩壁使正常的排水可以進(jìn)行，但卻控制了窩內(nèi)的活動(dòng)速度。如同千百個(gè)微型堤壩，將集中水流分散成均勻、舒緩的薄層水流。

全國高速公路建設(shè)仍在高峰期，所經(jīng)過區(qū)域的地質(zhì)條件千差萬別，需要進(jìn)行大批的挖填段銜接，還有許多的道橋連接處。這些都是高速公路建設(shè)中比較難以處分的困難，雖然過去也有許多處分方法，但效果并不睬想，尤其是道橋連接處的"橋頭跳車"問題和路基材料在荷載作用下側(cè)移、擠出的問題，嚴(yán)重影響著高速公路的應(yīng)用壽命和平安。還有防護(hù)護(hù)坡，無論是用傳統(tǒng)的漿砌、干砌或水泥混凝土網(wǎng)格都無法阻擋雨水對(duì)其下面土層的破壞性侵蝕，致使高速公路的維護(hù)費(fèi)用增加。如果應(yīng)用蜂巢土工格室護(hù)坡，配植根系蓬勃的草種，既可固土護(hù)坡，又可綠化、保護(hù)生態(tài)環(huán)境，符合注重環(huán)保、建設(shè)綠色通道的要求。即使初期工程造價(jià)比傳統(tǒng)方式略高一些，但其延長公路應(yīng)用壽命、減少維護(hù)成本以及環(huán)保、生態(tài)等方面的概括經(jīng)濟(jì)效益卻是功在當(dāng)代、利在千秋。